Le dispositif de viabilité hivernale mis en place dans le Puy-de-Dôme cet hiver

Comme chaque hiver, le département du Puy-de-Dôme met en place son plan de viabilité hivernale. Les agents seront mobilisés pour déneiger près de 7.000 km de routes du département quand ce sera nécessaire.

Le Conseil départemental du Puy-de-Dôme a mis en place son plan de viabilité hivernale jusqu’au 24 mars 2023. Les engins de déneigement seront mobilisés jour et nuit pour dégager les 6.960 km de routes (dont 2 000 km situés à plus de 800 m d’altitude) en cas d’épisode neigeux.

540 agents et 133 engins mobilisés

Objectif, maintenir son réseau routier circulable, rompre l’isolement, assurer la circulation des secours et permettre la poursuite des activités. Pour cela, il consacre des moyens matériels et humains importants :

– 540 agents mobilisés, répartis sur près de 60 sites.
– 360 agents en astreinte quotidienne pour permettre des interventions de 5h à 22h.
– Entre 700 000 et 900 000 km parcourus par les 133 engins de déneigement (90 camions, 29 pousseurs et 14 fraises).
– 13 webcams permettant de connaître en temps réel l’état de la chaussée sur puy-de-dome.fr, rubrique « routes ».
– 55 stocks de sel, dont 52 couverts, et 32 centrales à saumures.
– Un système de géolocalisation des engins de déneigement pour tout le territoire.
– Chaque hiver, jusqu’à 11 millions d’euros dépensés pour assurer la viabilité hivernale.

Ouverture des cols autant que possible

Cette année, un nouvel objectif vient s’ajouter au plan de viabilité hivernale, maintenir tous les cols ouverts autant que possible, si les conditions météorologiques le permettent. Par ailleurs, lorsque les conditions de circulation ne permettent plus d’assurer la sécurité des usagers, certaines routes peuvent être interdites à la circulation.

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Les usagers seront tenus informés de la fermeture de certains axes sur leur trajet. 18 panneaux à message variables délivreront l’information en temps réel. Des panneaux « route barrée » seront aussi mis en place. Des panneaux « col » indiqueront une fermeture en amont avec une signalisation renforcée.

Thomas Loret